نگهداری، و انجام تعمیرات دورهای، تعمیرات اساسی، اصلاحات و آزمایش سیستمهای ساختاری، مکانیکی و هیدرولیکی هواپیما از وظایف مکانیکهای هواپیما است. بازرسان هواپیما سیستمهای هواپیما پس از ساخت، اصلاح، نگهداری، تعمیرات دورهای یا تعمیرات اساسی را بازرسی میکنند. این افراد در شرکتهای ساخت، نگهداری، تعمیرات دورهای و تعمیرات اساسی هواپیما و شرکتهای هواپیمایی و سایر اپراتورهای هواپیما استخدام میشوند. کارآموزان این حرفه نیز در این گروه قرار می گیرند.
عنوانهای شغلی
- مکانیک موتور هواپیما
- تکنسین موتور هواپیما
- مکانیک لوازم جانبی هواپیما
- مکانیک تعمیرات اساسی لوازم جانبی هواپیما
- تکنسین تعمیرات اساسی لوازم جانبی هواپیما
- تعمیرکار لوازم جانبی هواپیما
- تعمیرکار بدنه هواپیما
- تعمیرکار کامپوزیت و صفحات فلزی هواپیما
- مکانیک تعمیرات اساسی لوازم جانبی موتور هواپیما
- بازرس موتور هواپیما
- بازرس تعمیرات اساسی سیستمهای مکانیکی موتور هواپیما
- تکنسین سیستمهای مکانیکی موتور هواپیما
- بازرس تعمیرات اساسی موتور هواپیما
- مکانیک تعمیرات اساسی موتور هواپیما
- مکانیک و تعمیرکار تعمیرات اساس موتور هواپیما
- آزمایشکنندهٔ موتور هواپیما
- تکنسین موتور توربین گاز هواپیما
- بازرس هیدرولیک هواپیما
- مکانیک هیدرولیک هواپیما
- تکنسین تعمیرگاه هیدرولیک هواپیما
- تکنسین هیدرولیک هواپیما
- آزمایشکنندهٔ هیدرولیک هواپیما
- بازرس هواپیما
- مهندس تعمیر و نگهداری هواپیما (AME) (به جز سیستم اویونیک)
- کارآموز مکانیک – تعمیر و نگهداری هواپیما
- تکنسین تعمیر و نگهداری هواپیما
- مکانیک هواپیما
- مکانیک تجربی هواپیما
- مکانیک تعمیرات اساسی و تعمیرات سیستمهای مکانیکی و سوخت هواپیما
- بازرس آزمایش پرواز – سیستمهای مکانیکی هواپیما
- بازرس سیستمهای مکانیکی هواپیما
- تکنسین تعمیر و نگهداری سیستمهای مکانیکی هواپیما
- مکانیک سیستمهای مکانیکی هواپیما
- مکانیک اصلاح سیستمهای مکانیکی هواپیما
- مکانیک سیستمهای مکانیکی قبل از پرواز
- بازرس تعمیرات دورهای و تعمیرات اساسی سیستمهای مکانیکی هواپیما
- بازرس تعمیرات سیستمهای مکانیکی هواپیما
- بازرس تعمیرگاه سیستمهای مکانیکی هواپیما
- تکنسین سیستمهای مکانیکی هواپیما
- مکانیک لولهکشی و هیدرولیک هواپیما
- بازرس پروانه هواپیما
- تکنسین سیستم پروانه هواپیما
- تکنسین سیستم نیروی محرکه هواپیما
- تکنسین موتور رفت و برگشتی هواپیما
- بازرس تعمیرات اساسی هواپیما
- بازرس تعمیرگاه هواپیما
- تکنسین سیستمهای مکانیکی – چرخشی هواپیما
- مکانیک سیستمهای ایمنی هواپیما
- تکنسین صفحات فلزی همواپیما
- تعمیرکار پوستهٔ بدنهٔ هواپیما
- تکنسین تعمیرات سازه هواپیما
- تکنسین سازه هواپیما
- تکنسین سازههای هواپیما – نیروهای مسلح کانادا
- بازرس سیستمهای هواپیما
- مکانیک بدنهٔ هواپیما
- کارآموز – مهندس تعمیر و نگهداری هواپیما (AME)
- کارآموز – مکانیک سیستمهای مکانیکی هواپیما
- بازرس تعمیر و نگهداری هوانوردی
- تکنسین تعمیرگاه قطعات مکانیکی هوانوردی
- تکنسین حرفهای (certified) هواپیما
- تکنسین تعمیر کامپوزیت – هواپیما
- مکانیک خطوط هواپیمایی
- مکانیک – آزمایشگر پرواز
- مکانیک هلیکوپتر
- بازرس سیستمهای مکانیکی هلیکوپتر
- مهندس تعمیر و نگهداری هواپیما – سیستمهای مکانیکی (AME)
- مکانیک قبل از پرواز
- تکنسین نیروی محرکه
- مهندس تعمیر و نگهداری بالگردها (AME)
- تکنسین سیستمهای مکانیکی بالگردها
- تکنسین تعمیرات سازه
- مهندس تعمیر و نگهداری سازه هواپیما (AME)
- مکانیک سازه هواپیما
شرح وظایف
مکانیکهای هواپیما
عیبیابی سیستمهای ساختاری، مکانیکی یا هیدرولیک هواپیما برای شناسایی مشکلات و تنظیم و تعمیر سیستمها با توجه به مشخصات، نقشههای فنی، دستورالعملها و رویههای تعیین شده
انجام تعمیرات دورهای و تعمیرات اساسی سیستمهای ساختاری، مکانیکی یا هیدرولیکی هواپیما
نصب یا اصلاح موتورهای هواپیما و سیستهای مکانیکی، هیدرولیکی، کنترل پرواز، سوخت و پنوماتیک
اجداسازی قطعات بدنه هواپیما، موتور هواپیما یا سایر سیستمهای هواپیما برای تعمیرات دورهای، تعمیرات اساسی و تمیز کردن و مونتاژ مجدد
تعمیر و نگهداری دورهای و مستندسازی از تعمیر و نگهداری
سفارش و نگهداری از موجودی قطعات و لوازم
بازرسان هواپیما
بررسی و بازرسی سیستمهای ساختاری و مکانیکی هواپیما برای حصول اطمینان از مطابقت این سیستمها با استانداردهای عملکرد و ایمنی حمل و نقل کانادا و شرکت هواپیمایی
بازرسی کارهای انجامشده توسط مکانیکهای هواپیما در انجام تعمیرات، تعمیرات دورهای و تعمیرات اساسی، یا اصلاح سیستمهای مکانیکی هواپیما برای اطمینان از رعایت استانداردها و رویهها
نگهداری دقیق سوابق تعمیر، بازرسی و گواهینامهٔ هواپیما
شرایط استخدام
- دیپلم دبیرستان
- معمولاً کسب مدرک کالج در رشتهٔ تعمیر و نگهداری هواپیما یا تکمیل یک برنامهٔ کارآموزی چهار ساله نیاز است.
- چندین سال آموزش حین کار برای مکانیک های هواپیما الزامی است.
- دریافت گواهینامهٔ Aircraft Maintenance Engineer’s (AME) از Transport Canada برای مکانیکها و بازرسان هواپیما که نسخههای تعمیر و نگهداری را امضا و صلاحیت پرواز را تأیید میکنند، الزامی است.
- کسب گواهینامهٔ صلاحیت حرفهای (trade certificate) برای مهندسان تعمیر و نگهداری هواپیما در انتاریو، مناطق شمال غربی و نوناووت اختیاری است.
- کسب گواهینامهٔ صلاحیت حرفهای (trade certificate) برای تکنسینهای سازه هواپیما در بریتیش کلمبیا اختیاری است.
- کسب گواهینامهٔ صلاحیت حرفهای (trade certificate) از Canadian Aviation Maintenance Council برای برخی مشاغل این گروه شغلی امکانپذیر اما اختیاری است.
- کسب چندین سال تجربهٔ کاری بهعنوان مکانیک هواپیما برای بازرسان هواپیما الزامی است.