جاستین ترودو، نخست وزیر کانادا، از راه اندازی یک پروژه راه آهن سریع السیر خبر داد که تورنتو را به شهر کبک متصل می کند. ترودو این پروژه را با نام “ALTO”
می‌نامد، که زمان سفر را برای مسافران در دو استان پرجمعیت کشور کاهش می‌دهد.
ترودو گفت من راه اندازی ALTO را، بزرگترین پروژه زیرساختی در تاریخ کانادا، اعلام می‌کنم. یک شبکه راه‌آهن پرسرعت بین شهر کبک و تورنتو، با توقف‌هایی در
تروآ ریویر، لاوال، مونترال، اتاوا و پیتربورو. با قطارهای ۱۰۰ درصد برقی که به سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسند.»
ایده سیاسی شبکه ریلی پرسرعت سال هاست که صحبت می شود. در واقع، دولت ترودو در اوایل سال ۲۰۲۱ از طرح هایی برای یک کریدور ریلی با هزینه ۱۲
میلیارد دلار رونمایی کرد و سال گذشته اتاوا خواستار تمدید پیشنهادهای مشارکت شد.
«یک شبکه راه آهن پرسرعت قابل اعتماد و کارآمد با کاهش زمان سفر به نصف، شما را از تورنتو به مونترال می رساند. ترودو گفت: این اقتصاد ما را تحریک می
کند، پیوندهای بین شهرهای دو استان پرجمعیت ما را تقویت می کند و هزینه های کسب و کار را کاهش می دهد و در عین حال بهره وری و رقابت را بهبود می
بخشد.
کنسرسیومی از شرکت های حمل و نقل، پروژه را طراحی، تامین مالی، بهره برداری و نگهداری خواهند کرد. آنیتا آناند، وزیر حمل و نقل می گوید که این اعلامیه آغاز فاز دوم است که شامل طراحی مسیر، محل استقرار ایستگاه ها، کارهای نظارتی، مطالعات و مشاوره با گروه های بومی می شود.
تخمین زده می شود که دولت فدرال نزدیک به چهار میلیارد دلار در طول شش سال برای مرحله طراحی و توسعه قبل از شروع ساخت و ساز فراهم کند.
بیانیه دولت می گوید این پروژه تولید ناخالص داخلی را تا ۳۵ میلیارد دلار در سال افزایش می دهد و ۵۱ هزار شغل در طول ساخت و ساز ایجاد می کند.
